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            環保知識

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            醇類燃料的廢氣排放
            作者:http://www.5588jj.com/ 發布于:2013-12-10 19:56:22 點擊量:

             

            醇類燃料主要包括甲醇和乙醇。很多國家都將甲醇和乙醇摻入汽油作為發動機燃料,甲 醇和乙醇具有原料廣泛、使用簡便等特點。

            甲醇(Methyl Alcohol)是一種易燃易揮發的無色透明液體,具有與現實使用的液體燃 料極為相近的燃燒性能,辛烷值高,抗爆性能好,其生產原料非常廣泛,可從煤制取,特別 是可利用劣質高硫煤和焦爐氣回收制取等優點,也可自生物質(如林木、有機垃圾等) 提取。

            甲醇生產是我國化工行業中的成熟產業,生產工藝簡單,投資和生產成本都較低。混合 氣燃燒范圍比汽油寬,氣缸內積炭少,排氣較干凈,但是排放物中也會含有甲醇、甲醛等毒 性物質。甲醇氧含量為50%,這使得其熱值較低,僅為汽油的45%左右,但是甲醇的辛烷 值高,具有良好的抗爆性,有利于提高壓縮比以提高循環熱效率。但是,甲醇的低溫啟動性 不好,同時它會給發動機運動部件造成一定的磨損,甲醇對橡膠、•塑料件也有一定程度的溶 脹作用。    ■

            甲醇汽車常規排放物:甲醇汽車的常規排放比汽油汽車(加裝三元催化器)好,比潔凈

            燃料的CNGLPG也略好,NO-排放量是各種燃料中最低的。

            甲醇汽車co2排放:co2是主要導致全球溫室效應的氣體,也是國際關心的問題,甲 醇只含一個碳,甲醇汽車排放的C02低于汽油車、柴油車。

            甲醇腐蝕性比較大,目前的技術還不能很好地解決甲醇汽油的金屬腐蝕性問題,汽車的 耐久性(10萬公里)得不到保障。因此,除要求提高發動機壓縮比外,還應對發動機進行 改造或更換材質,以解決甲醇汽油的腐蝕性問題。

            在汽油中加人甲醇的另一難題是車用甲醇汽油低溫分層和遇水分層。

            一般甲醇在傳統汽油發動機上使用使動力下降,10%以上混合甲醇汽油需要重新設計發 動機以調節空氣燃料比例。因此,要想甲醇汽油能有效使用,技術上也必須解決這~問題。 此外,甲醇具有毒理性,若中毒會對人體中樞神經系統、視神經及視網膜造成傷害,因此在 加量和使用中都需加以考慮。

            要真正推廣實施甲醇燃料汽車,還需在技術和應用等許多問題上加以解決,找到能源替 代帶來的優勢和效益與其所產生的副作用衡量輕重后,才能考慮在社會的廣泛推行的應用。

            乙醇(Ethyl Alcohol)辛烷值髙,分子量小,可以更有效地燃燒且燃燒比較完全,從而 乙醇作為甲基叔丁基醚(MTBE)的一種代替物而被使用。

            乙醇的性質與汽油相近,在汽油機上使用乙醇汽油(即汽油-乙醇混合燃料)技術已十 分成熟。生產乙醇的原料有玉米、大麥和小麥,也可由纖維素生物質如樹木、秸稈、草 生產成為生物乙醇。乙醇通常用來增加汽油中的辛烷,以改善其排放物的質量。乙醇與汽油 混合形成E85 (85%乙醇和15%汽油的混合物),甚至以更高的濃度與汽油混合形成E95, 在EPAct中規定為替代燃料。使用E85的車輛稱為靈活燃料車(FFVs),有些車輛制造商 提供這種車輛。在美國的某些地區,采用較低濃度的乙醇和汽油的混合物,最普通的是E10 (10%乙醇和90%汽油的混合物),它在EPAct中不被列為替代燃料。

            乙醇燃燒產生的酸性物質(如乙酸)對供油系統和進氣系統的金屬元件具有腐蝕作用, 同時醇類燃料也會對發動機運動部件造成磨損。因此,目前的乙醇汽油基本上都是低比例摻 燒。研究表明,乙醇體積比在10%左右時,不會對汽車的運行帶來危害,也不會對汽車供 油系統的橡膠部件造成太大影響。乙醇燃料以其高熱值、低污染和可再生的巨大優勢成為汽 車燃料的替代品,正在引起人們的注意和推廣使用。

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